2016 絲綢之路拉力賽7月16日完成了穿越國境賽段的比賽，標致車手德普雷（Cyril Despres）與領航員卡斯特拉（David Castera）以本賽段最好成績告別哈薩克斯坦，范登布萊克（Martin Van Den Brink）奪得卡車組在入境中國前76.86公里特殊賽段的冠軍。

阿拉木圖休息日后，絲綢之路拉力賽回到緊張的賽程中，今天的賽程不長，但平均海拔2000米至2600米以上獨特的山地地貌對車手和領航員的技術要求不容忽視。德普雷駕駛著他的標致DKR2008蟬聯總排名第一，賽段成績領先第二名勒布（Sebastien Leob）2分46秒，總成績以10分46秒遙遙領先。駕駛MINI ALL Racing的車手瓦斯耶夫 (Vladimir Vasilyev) 距離榜首4分10秒保持著第三名。英格蘭的亨特（Harry Hunt）駕駛他的Tobias Quandt賽車以本賽段第四的成績躋身總排名前十。駕駛尼桑巴吉的中國車手馬淼位居賽段第五。

在計時賽段后，絲綢之路拉力賽大部隊繼續向東行駛419.2公里的連接賽段，穿越中哈國境，抵達博爾塔拉大營。

駕駛雷諾Sherpa的范登布萊克又一次拿下卡車組賽段冠軍，之前的榜首尼克拉耶夫在本賽段因為被石頭撞擊油箱導致漏油的事故損失1個多小時，導致總排名滑至第七位，與榜首相差55分36秒。希巴洛夫（Anton Shibalov ）與范登以7秒之差位居第二，總成績上他們相差6分35秒。與榜首差距1分41秒和2分24秒的第三名和第四名被瓦阿佐韋克（Siarhei Viazovich ）與瓦斯列夫斯基 （Aleksandr Vasilevski）拿下，瑪迪夫（Airat Mardeev）以距第一位3分08秒的成績位列第五。

T2組中，哈薩克斯坦組合贏得哈薩克斯坦境內最后一程哈薩克斯坦組合別列佐夫斯基（Denis Berezovskiy）和葉拉金 （Roman Elagin）駕駛他們的豐田LC拿下量產組冠軍，緊跟其后的是駕駛豐田VDJ200的法籍日裔組合組合莫伊拉Akira Miura里克萊特爾（Laurent Lichtleuchter），另外值得一提的是，沒有領航員獨自駕車上陣的意大利車手福利亞諾（Pietro Fogliani）駕駛豐田LC200拿下第三名。

17日進行的SS8的比賽，從博爾塔拉至烏魯木齊共長905.35公里，其中包括本屆絲綢之路拉力賽在中國境內的第一段256.93公里的特殊賽段。明早的連接賽段將一路向北，再南下通過快速曲折的路段至準格爾盆地，隨后賽道將在沙地展開，最后幾公里的沖刺之后將抵達離烏魯木齊大營。