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馬德興:新政有利于發(fā)展 和我7年前“公車上書”一致

馬德興12-20 22:24 體壇+原創(chuàng)

體壇+記者馬德興述評

12月20日,中國足協(xié)在上海召開了2018賽季職業(yè)聯(lián)賽總結(jié)會。會議期間,中國足協(xié)公布了一系列新政,從“四帽”的具體內(nèi)容到U23新政的進一步完善,從中甲中乙聯(lián)賽賽制的改革到青訓(xùn)資格審查,從裁判小結(jié)到紀律處罰等等,應(yīng)該說,此番所出臺的一系列規(guī)定無疑將有利于中國職業(yè)聯(lián)賽以及中國足球的整體發(fā)展。

不過,這一系列政策,來得稍有些晚了。此番中國足協(xié)所公布的一系列規(guī)定中的內(nèi)容,很多都是記者七年前向中國足協(xié)“公車上書”中所涉及的內(nèi)容!七年前,當記者以一腔熱血上書中國足協(xié)時,不僅所書內(nèi)容被束之高閣,記者本人也被劃為“另類”。或許,面對如今中國足協(xié)公布的這一系列“新政”,該是站出來說幾句的時候了。

還記得“U23政策”嗎?

相信很多人都還記得2017年元旦之后中國足協(xié)迫于高層的壓力,公布實施“U23新政”。對于這樣的新政,記者始終持贊同意見,甚至希望在現(xiàn)有的U23政策基礎(chǔ)之上進一步完善,以便讓政策真正有利于中國本土球員的培養(yǎng)、推動中國年輕球員的成長。而這樣的“U23新政”,實際上早在2014年初,記者就以“公車上書”的方式,致函中國足協(xié)相關(guān)部門以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),希望中國足協(xié)恢復(fù)很早之前就已經(jīng)實施過的“U21政策”。

整個動議分為“現(xiàn)狀”、“建議”以及“可行性論證”三大部分,對中國職業(yè)聯(lián)賽重新恢復(fù)“U21政策”展開全面論證。文中最后指出,“早在10多年前,中國足協(xié)就已經(jīng)實施過‘U21政策’,讓年輕球員盡早打上職業(yè)聯(lián)賽、扶持青少年球員。如今韓國足協(xié)先從二級聯(lián)賽開始,至2015年過渡到一級和二級聯(lián)賽全面實施類似中國10年前的‘U21政策’。那么,為什么中國足協(xié)就不能堅持過去原本就屬于自己的東西、而過多地受到外界、輿論的左右?著眼于中國足球的未來和人才儲備,中國足協(xié)應(yīng)重新認真考慮在聯(lián)賽中恢復(fù)‘U21政策’。”

但是,這一份建議與方案提交到中國足協(xié)后就石沉大海。直至2016年底、2017年初,在有關(guān)方面的要求下,中國足協(xié)才勉強公布實施“U23政策”。而在中國足協(xié)公布實施“U23政策”之后,一位見過記者“公車上書”中內(nèi)容的官員私下對記者說:“中國足協(xié)卷入利益之中太深了,總局幫著你實現(xiàn)了你的愿望!”不過,“U23政策”在實施的第一年,本身存在著太多的漏洞,導(dǎo)致爭議不斷。

這就好比記者在12月14日的《體壇周報》上所寫的那樣,“如同先前的U23政策,從本意來說,希望加強本土年輕球員的培養(yǎng),這個出發(fā)點與動機是不應(yīng)該受到指責(zé)與批評的,或許再過兩三年之后,會逐步見到效果。但是,U23政策出臺之后,因本身缺少細則、沒有展開進一步的細化,導(dǎo)致本土U23球員身價飛漲,這恐怕是政策擬定者始料未及的。

“在出臺U23政策的同時,可以細化為多條。例如,每隊報名的至少6名U23球員中,必須有4名是本俱樂部梯隊中的球員,至少在本俱樂部梯隊中效力滿三年或多年;首發(fā)出場的U23球員必須是本俱樂部梯隊中培養(yǎng)或提拔上來的要求,而且須效力滿三年或多年的球員。在替補出場的2名U23球員中,只有一人可以是非本俱樂部梯隊中的球員,等等。一旦有這樣的細化規(guī)定,則這樣的規(guī)定首先是對過去一直重視青訓(xùn)的俱樂部的一種最好的肯定,讓不重視青訓(xùn)的俱樂部要付出代價;其次,促進俱樂部真正重視本俱樂部的青少年球員培養(yǎng),而不是靠買解決后備人才問題,這也就將現(xiàn)在的一線隊真正與梯隊掛上鉤,真正形成自己的人才網(wǎng)絡(luò)。第三,讓本俱樂部的年輕球員有成長機會與空間、看到希望;第四,促進俱樂部的梯隊建設(shè)改變思路,不是僅僅取得名次、注重成績,而轉(zhuǎn)向年輕球員的培養(yǎng);第四,并不排斥市場行為,讓年輕球員有流動。”

因而,此番中國足協(xié)在繼續(xù)實施“U23政策”時,開始逐漸細化規(guī)定,“國內(nèi)球員27人名單中至少有1名球員為本俱樂部青訓(xùn)培養(yǎng)(本俱樂部注冊、培訓(xùn)并參加比賽至少3年以上)的U21球員,如俱樂部無符號上述條件的U21球員,則最多報名26人。”這當然是一件好事,這與先前記者所設(shè)想中的內(nèi)容已經(jīng)吻合了。未來,再逐漸進一步細化規(guī)定與要求,中國足球當然會出現(xiàn)新的變化。在這個過程中,唯一所需要的就是堅持!尤其是類似這樣的規(guī)定,輕易不要來回變,在搞足球時,我們必須要丟掉“今天播種、明天收獲”這種急功近利的指導(dǎo)思想。

②七年前的“公車上書”說了啥?

回到本文開頭。七年前,記者經(jīng)過大量調(diào)研,系統(tǒng)而完整地整理出了一份材料,名為“中超聯(lián)賽的幾點設(shè)想與建議”(如下圖)。

當前,外界對中國足球最大的不滿,恐怕還是在于國家隊的大賽成績不行,因為沒有成績支撐,導(dǎo)致中國足協(xié)各方面的工作都是飽受外界批評與指責(zé)。記者當初根據(jù)亞足聯(lián)提交的2011年亞洲杯賽的技術(shù)報告,從各方面的數(shù)據(jù)提出,“前面所提到的這些問題,從基本體能、到無氧能力,到傳球的速率等等,如果這些問題不是在中超聯(lián)賽中想辦法解決,國家隊和各級國字號隊伍根本就不可能解決!”就像如今有關(guān)方面將中國男足U25適齡球員單獨拉出來、組建成隊,指望著以此法來解決中國國家隊國際競爭力不高的問題,恐怕同樣是無源之水無本之木,離開了聯(lián)賽這個競賽平臺與舞臺,恐怕難以達到預(yù)期。

因而,在2012年,記者就提出:“如果說,從2008年北京奧運會后,2009-2012年這4年間,中國足協(xié)在職業(yè)聯(lián)賽發(fā)展方面最主要的任務(wù)是重新喚起球迷對聯(lián)賽的熱情、增加聯(lián)賽的關(guān)注度,可以說目的基本達到,而且聯(lián)賽確實在在朝積極的良性方向發(fā)展。從2013年起,中國足協(xié)需要把注意力轉(zhuǎn)移到提高技戰(zhàn)術(shù)水平上來。盡管這個問題看上去和國字號隊伍建設(shè)無關(guān),但卻是國字號隊伍提高競爭力的基礎(chǔ)和核心。” 

為此,記者在七年前所提出的第一個建議就是“延長賽季實際比賽時間”。

為了更進一步說明問題,記者專門對2012年或者是2011-12賽季(主要是西亞實施跨年度賽制)亞洲各個國家和地區(qū)的聯(lián)賽賽期展開詳細調(diào)查與研究,得出的結(jié)論是:“中國本身地方最大,旅途需要時間最長,但卻是賽季時間最短、比賽場次最少!”這就意味著中超聯(lián)賽的賽期完全可以進一步加長,而且也有操作空間。

時隔七年之后,中國足協(xié)在此番上海召開的會議期間,中國足協(xié)終于做出了決定,從2019年起,中超聯(lián)賽的賽期將大幅度延長,計劃從2019年3月1日開始、至同年11月30日結(jié)束,11月份在國際足聯(lián)指定的國家隊比賽日結(jié)束之后,聯(lián)賽依然還有兩輪賽事。這不管是對國家隊而言還是對俱樂部而言,都是有利的。

其實,在七年前的“公車上書”中,許多建議在現(xiàn)在看起來依然很有現(xiàn)實意義。舊事重提,并不是表功,也不是想挖苦或者是批評中國足協(xié)。從根本來說,只要站在一個客觀、公正的角度,中國足協(xié)需要從各種利益糾葛中擺脫出來,只要有利于中國足球的整體發(fā)展,且經(jīng)過大量科學(xué)論證、提高決策的科學(xué)性、合理性與完整性,更注重前瞻性,中國足球就可以走上一路康莊大道。

即便是像現(xiàn)在公布的一系列“新政”,其實在很多方面、很多環(huán)節(jié)依然有值得細化之處,不能因為各種利益糾結(jié)而向某些勢力低頭。唯如此,中國職業(yè)聯(lián)賽、中國足球必將迎來燦爛的明天。當然,在這個過程中,需要的依然是“堅持”兩字!

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