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受新冠疫情影響，目前已經(jīng)有十場F1大獎賽取消或延期，盡管F1官方仍希望能在今年舉辦15至18場大獎賽，但可以預(yù)見的是辦賽收益將會大幅度減少。法拉利首席執(zhí)行官卡米萊利已告知投資方，在F1方面的損失將以“難以估計(jì)”且“相當(dāng)嚴(yán)重的方式”影響公司的財(cái)務(wù)業(yè)績。

為應(yīng)對危機(jī)，F(xiàn)1官方已經(jīng)確認(rèn)將推遲一年引入全新技術(shù)規(guī)則，延用今年的底盤及部分機(jī)械部件，從而達(dá)到減少車隊(duì)研發(fā)成本的目的；并且計(jì)劃將2021年的預(yù)算帽控制在1.45億美元。

卡米萊利認(rèn)可了車隊(duì)在削減成本方面所取得的“實(shí)質(zhì)性進(jìn)展”，但在他看來，這些舉措依然無法完全抵消2020年的財(cái)務(wù)損失，“雖然我們已經(jīng)減少了F1方面的成本，但還是無法完全抵消（疫情危機(jī)）對贊助費(fèi)，尤其是那些通過提供商務(wù)權(quán)利得到的收入。”

盡管如此，卡米萊利還是樂觀地認(rèn)為F1方面的收入損失不會延續(xù)至2021年，“我們知道F1官方已經(jīng)在招募新贊助商方面做了很多工作。現(xiàn)階段的情況導(dǎo)致進(jìn)度延遲了，但希望在2021年一切都能恢復(fù)正常。從我們的估算來看，收入下降的情況不會持續(xù)至2021年，一切都還處于平衡的狀態(tài)。”

文／海根