體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

72年，F(xiàn)1終于將在2022年迎來(lái)第一位真正的中國(guó)車手，周冠宇的上位對(duì)于他個(gè)人、對(duì)于F1、對(duì)于中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展，具有歷史性的重要意義。

F1前掌門人伯尼?埃克萊斯頓曾說(shuō)，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的賽道上需要三種人，分別是“黑人、女人和中國(guó)人”。

漢密爾頓的橫空出世，已經(jīng)填補(bǔ)了第一個(gè)空缺，而且已經(jīng)搖身一變成為F1新的標(biāo)志性人物。另一邊，雖然近三十年來(lái)沒有女性車手參加過(guò)正賽，但歷史上不僅有女車手比賽，而且獲得了積分。所以，唯獨(dú)中國(guó)車手從未走上過(guò)大獎(jiǎng)賽的發(fā)車區(qū)，等待五盞紅燈熄滅的那一刻。

但是突破即將到來(lái)。等到2022賽季在巴林揭幕的那一刻，周冠宇將書寫歷史，因?yàn)樗呀?jīng)被阿爾法?羅密歐車隊(duì)任命為下賽季博塔斯的搭檔。

目前，周冠宇在F2錦標(biāo)賽的車手積分榜上名列第二，將在沙特阿拉伯和阿布扎比的最后兩輪比賽里，繼續(xù)為總冠軍頭銜而戰(zhàn)。盡管賽季還沒有結(jié)束，但是三年來(lái)在F2的出色成績(jī)，包括已經(jīng)取得的4場(chǎng)勝利，以及今年年初獲得F3亞洲錦標(biāo)賽冠軍，足夠他在本賽季結(jié)束后達(dá)到40個(gè)駕照分，從而有資格申請(qǐng)參加F1必須的“超級(jí)駕照”。

當(dāng)然，在僧多粥少的F1世界，特別是2022年迎來(lái)規(guī)則改革，獲得比賽席位比任何時(shí)候更難。10支車隊(duì)里，只有梅賽德斯、威廉姆斯和阿爾法?羅密歐對(duì)下賽季的陣容做了調(diào)整，可見車手穩(wěn)定對(duì)新規(guī)則的重要性。而且，因?yàn)閷⒋硗匪贡荣惖陌柋疽矒碛袃赡甑慕?jīng)驗(yàn)，所以周冠宇將是明年賽道上唯一的新秀。

事實(shí)上，周冠宇從阿爾法?羅密歐車隊(duì)一長(zhǎng)串的候選名單中脫穎而出，他的競(jìng)爭(zhēng)者包括現(xiàn)役車手吉奧維納茲、新科FE電動(dòng)方程式世界冠軍德弗瑞、在F2積分榜排名第一的皮亞斯特雷、法拉利模擬器車手埃洛特等等。

阿爾法?羅密歐車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)瓦塞爾在接受體壇獨(dú)家采訪時(shí)表示，之所以最終選擇了周冠宇，是從種種因素綜合來(lái)看，他是2022賽季最合適的人選。

“這樣的決定從來(lái)不基于一個(gè)因素，不只經(jīng)驗(yàn)、表現(xiàn)、速度、態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng)和曝光度，而是多種因素合成的，”瓦薩爾說(shuō)道。“周冠宇對(duì)我們來(lái)說(shuō)是很好的結(jié)合，因?yàn)槲覀兊难酃夥旁谖磥?lái)。首先從競(jìng)技層面來(lái)說(shuō)，這對(duì)他是一個(gè)大好機(jī)會(huì)。同時(shí)，擁有歷史上第一位中國(guó)F1車手，對(duì)車隊(duì)、對(duì)贊助商、對(duì)F1都是好事。當(dāng)然最重要的是，他在F2的表現(xiàn)非常出色。”

與世界其他國(guó)家相比，汽車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)仍然年輕。1985年舉行的香港-北京拉力賽被定義為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。36年來(lái)，不少中國(guó)車手向屹立于汽車運(yùn)動(dòng)巔峰的F1發(fā)起過(guò)沖擊，從程叢夫加入邁凱倫的車手培養(yǎng)項(xiàng)目，到董荷斌先后擔(dān)任寶馬-索伯、雷諾的第三車手，再到馬青驊和方駿宇在F1周末的自由練習(xí)階段出場(chǎng)。如今，周冠宇不僅接過(guò)了火炬，而且邁出了最重要的那一步，完成了幾代人共同追求的夢(mèng)想。

“這是絕好的消息，我相信他實(shí)至名歸，”作為前輩的董荷斌向體壇記者表示。“周冠宇很早就到歐洲追求成為賽車手的夢(mèng)想，他犧牲了許多。近幾年他在F2取得了很好的成績(jī)。我認(rèn)為中國(guó)越來(lái)越在全球舞臺(tái)不同的體育運(yùn)動(dòng)中證明，中國(guó)人不僅能參與，而且可以取得成功。現(xiàn)在周冠宇將站上汽車運(yùn)動(dòng)的巔峰，那是了不起的時(shí)刻。”

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