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F1新賽季即將在本周末開啟，日前各支車隊在巴林薩基爾賽道已經(jīng)完成了第二輪季前測試，不可避免的，這場測試也成為了各支車隊間“互相傷害”的開始。近日在接受采訪時，維斯塔潘就對梅賽德斯“質(zhì)疑W13賽車在新賽季爭冠能力”的說法一笑置之，稱這樣的說辭早已成為梅賽德斯賽季開始前的慣用“伎倆”。

在巴林測試最后一日，維斯塔潘使用C5輪胎創(chuàng)下了本輪測試收官日的最快單圈，對拉塞爾的領(lǐng)先優(yōu)勢達到1秒之多。這再次引發(fā)了梅賽德斯關(guān)于其并未處在領(lǐng)先行列的擔憂。漢密爾頓隨后就聲稱，梅賽德斯在2022賽季開始階段不具備競爭冠軍的實力，將要面臨對法拉利和紅牛。他的新隊友拉塞爾也表示德國車隊在季前測試的表現(xiàn)不佳，相比其他對手已經(jīng)“落后了一截”。

對此維斯塔潘表示：“他們（梅奔）總是這樣，如果其他車隊表現(xiàn)不錯或者很有希望，他們就會說‘哦不，很明顯我們沒有競爭力’。結(jié)果一周后，他們表現(xiàn)好起來了，又會突然說‘天啊，我們一周內(nèi)解決了一切問題，這可干得太漂亮了，謝謝工廠里的所有人。’”

維斯塔潘指出，上個賽季巴林季前測試，梅賽德斯就曾有過類似的擔憂，“他們?nèi)ツ昃鸵恢边@么說，然而他們從第一場比賽開始就很有競爭力。”

對于梅賽德斯處于劣勢同樣持懷疑態(tài)度的，還有法拉利車隊的塞恩斯。在漢密爾頓的隊友拉塞爾表示梅賽德斯本賽季缺乏競爭力后，塞恩斯也同樣不以為然。

“典型的梅奔，典型的喬治——夸大其他對手，然后等到揭幕戰(zhàn)讓所有競爭對手都黯然失色。”賽恩斯說道，“如果這是他們第一次這么說，我可能會相信他們，但他們這樣干已經(jīng)五六年了。梅奔總能在揭幕戰(zhàn)中給我們帶來驚喜。”

文/局先生