體壇周報全媒體特約記者 茅為安

四屆F1世界冠軍維特爾宣布將在2022賽季結束告別F1賽場，因為他認為目前對事業的投入已經讓他無法實現成為一名好父親、好丈夫的人生“新目標”。

維特爾在本月初度過了自己35歲的生日。2007年中期，他作為紅牛二隊車手開始了F1生涯，曾經創造了一系列“最年輕紀錄”，包括最年輕的得分者、最年輕的桿位獲得者、最年輕的大獎賽獲勝者，以及保留至今的最年輕的世界冠軍。

2010至2013年，維特爾與紅牛連續四年奪得世界冠軍，無疑是他賽車生涯里最輝煌的時光。盡管之后他加盟了法拉利，懷著復制偶像舒馬赫在馬拉內羅成功的抱負，卻始終與第五個錦標賽頭銜無緣。2020賽季結束后，他離開法拉利后加入了阿斯頓·馬丁，但18個月以來，只收獲了一個領獎臺成績（去年他曾在匈牙利奪得第三，但因為賽車違規而被取消成績）。

過去15年，維特爾總共取得了53場勝利，排在歷史勝績排行榜第三，僅次于漢密爾頓（103勝）和舒馬赫（91勝）。而完成本賽季剩余的10場比賽，他將成為第七位步入“300場俱樂部”的車手。

早在2020年法拉利宣布不再與維特爾續約后，就有很多傳言他可能就此離開F1。因為在法拉利的六年里，無法實現再奪世界冠軍的愿望，讓他倍感失望。雖然阿斯頓·馬丁喊出了五年里贏下世界冠軍的口號，也為這個目標投入巨資，但連續兩個賽季，大多數時候他只能在中下游徘徊。

圍場第一“家庭男”

15年前，維特爾出道時被稱為“小舒馬赫”。而除了渴望在賽道上復制偶像的成功，維特爾在賽道下也“繼承”了優良品質，照顧家庭，并且保護家人的隱私。2019年他與妻子漢娜的第三個孩子出生，讓他更加注重自己身為父親和丈夫的使命。

阿斯頓·馬丁老板勞倫斯·斯特羅爾證實，車隊為維特爾發出了續約的邀請，但最終他把家庭放在了第一位。而這位向來不喜歡觸碰社交媒體的德國車手，卻悄悄注冊了一個賬號，并在昨天第一次“營業”。結果，他不僅發表了退役宣言，并且解釋了這一艱難決定背后的原因。

“我熱愛這項運動。自從我能記事開始，它就是我人生的中心。但是除了我在賽道上的生活，我還有賽道下的生活。賽車手從來不是我唯一的身份。我深信定義我們身份的應該是：我們是誰、我們如何對待他人，而不是我們做什么，”維特爾說到。

“我是誰？我是塞巴斯蒂安，是三個孩子的父親，也是一位優秀女性的丈夫。（如果）以我之前的方式和我認為正確的方式投入到我的激情中，將無法兼顧我成為一個合格的父親和丈夫的愿望。與賽車和車隊融為一體來追求完美，需要專注和承諾。我的目標已經從贏得比賽和爭奪冠軍變為見證我的孩子們成長，傳遞我的價值觀，在他們跌倒時幫助他們站起來，在他們需要我時傾聽他們，不必說再見，最重要的是能夠向他們學習，讓他們激勵我。”

未來轉向新的“比賽”

近年來，維特爾成為賽車手中最敢于質疑賽車行業內部問題，以及最踴躍對世界問題公開發生的人之一。他支持漢密爾頓，一起反對種族歧視；他呼吁保護地球，關注海洋環境，培育蜜蜂，更在比賽結束后義務清理看臺。如今，維特爾最大的女兒艾米麗已快9歲，小女兒馬希爾達即將7歲，而最小的兒子也已經3歲。所以就像他在個人獨白里說的，他不僅用語言，更用實際行動，來為他們樹立榜樣。

“孩子是我們的未來。此外，我覺得有很多東西需要探索和學習，關于生活，也關于我自己。說起未來，我覺得我們生活在一個非常具有決定性的時代，我們如何塑造未來幾年將決定我們的生活。有些我感謝興趣的事物成了我不喜歡的樣子。它們可能會在未來得到解決，但需要更強大的意愿來實施改變，并且必須現在就付諸于行動。光說是不夠的，我們不能再等。沒有其他選擇，比賽已經開始。”

除了想把更多時間留給家人，維特爾沒有透露自己離開F1后的打算。但他借用賽車術語，隱喻了自己不會淡出公眾視線。

“我最好的比賽？還在后面。我相信繼續進步，放眼未來。時間是一條單行道，我想與時俱進。回頭看只會讓你慢下來。我期待在未知的賽道上比賽，我將會發現新的挑戰。我在賽道上留下的痕跡會一直存在，直到被時間和雨水沖走。新的痕跡將會留下。明天屬于今天的塑造者。下一個彎角已經盡在掌控之中，因為新一代已經到來。我相信仍有一場比賽要贏。永別了，感謝你讓我與你分享這條賽道。我喜歡它的點點滴滴。”