2023賽季F1前瞻①：“海豚跳”難掀波瀾 新車可靠性高
2023年十款新賽車在巴林的大直道上，彈跳現(xiàn)象已經(jīng)基本消除。
茅為安
02-28 21:52
漢密爾頓：W14賽車已基本解決“海豚跳” 但仍有短板
漢密爾頓稱贊了梅賽德斯新車W14所取得的突破。
蝸殼
02-25 23:01
2023F1十大變化：消除罰退混亂 “海豚跳”成過去式
F1官方列出了2023賽季F1最值得關(guān)注的10項規(guī)則變更。
蝸殼
01-17 09:55
圍繞“海豚跳”及周冠宇翻車事故 國際汽聯(lián)提出新規(guī)
圍繞F1賽車防滾架安全標(biāo)準(zhǔn)的變更，被納入2023賽季技術(shù)規(guī)則中。
蝸殼
08-17 09:45
FIA確認(rèn)F1預(yù)算帽上調(diào)3.1% 海豚跳技術(shù)指令再推遲
“海豚跳”的技術(shù)指令的生效日期推遲至比利時大獎賽。
蝸殼
07-08 21:50
FIA插手“海豚跳”惹爭議：拉塞爾支持 維斯塔潘反對
維斯塔潘反對國際汽聯(lián)在季中修改規(guī)則。
局先生
06-17 17:24
國際汽聯(lián)：將向各車隊發(fā)布技術(shù)指令 應(yīng)對“海豚跳”
國際汽聯(lián)將幫助各隊解決本賽季以來頻繁出現(xiàn)的“海豚跳”問題。
麥芽
06-17 10:38
漢密爾頓因“海豚跳”背痛嚴(yán)重 背靠背出戰(zhàn)成疑？
“這是我經(jīng)歷過的最痛苦、最艱難的比賽。”
肥柴
06-13 15:48
摩納哥站梅奔遭遇新問題 漢密爾頓：低速彎也顛簸
此前梅奔賽車在直道上“海豚跳”明顯，如今低速彎也出現(xiàn)問題。
肥柴
05-28 13:54
西班牙站二練梅奔重現(xiàn)強勢 漢密爾頓感到非常滿意
漢密爾頓表示，W13賽車的“海豚跳”問題得到了明顯的改善。
局先生
05-21 12:58
